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Vasseur réfute l'argument très répandu d'Andretti et souligne l'effet Max
- GPblog.com
Andretti, allons-nous entrer en Formule 1 ou non ? Si cela dépend des Américains, oui. La Formule 1, en revanche, est (encore) beaucoup moins enthousiaste. Même Frédéric Vasseur, au nom de Ferrari, dit qu'il n'est pas encore tout à fait convaincu de la valeur ajoutée d'Andretti.
La FIA est enthousiaste. Elle voudrait une onzième équipe sur la grille. Plusieurs équipes ont manifesté leur intérêt pour une participation à la F1, mais seule celle d'Andretti a été approuvée par la fédération internationale du sport automobile. Ils considèrent que le projet Andretti est réalisable et pensent que les Américains seront un plus pour le sport.
Cependant, Liberty Media et les équipes sont pour l'instant dans l'impasse. Liberty Media veut garder le sport aussi exclusif que possible, car cela permet au cirque d'avoir plus de valeur. Les écuries craignent surtout que tout l'argent qu'elles gagnent ne soit bientôt plus partagé par 10 équipes, mais par 11. Les écuries ne veulent donc accueillir Andretti que si le gâteau devient plus gros, mais elles n'y croient pas tout de suite.
Verstappen comme exemple
La Formule 1 a un énorme potentiel de croissance aux États-Unis. Les trois Grands Prix y contribuent, mais une équipe américaine aussi. C'est du moins ce que l'on dit souvent. Vasseur n'est pas d'accord. "Il s'agit plus des pilotes que des nationalités des équipes. La Formule 1 est une réussite dans le pays où les pilotes réussissent." Il cite Max Verstappen en exemple. Aux Pays-Bas, la classe reine du sport automobile est incroyablement populaire et il n'y a pas d'équipe néerlandaise.
"Si nous voulons réussir aux États-Unis, il s'agit davantage d'avoir un pilote américain - qui réussit - qu'une équipe américaine", a déclaré Vasseur à Motorsport-Total.com. Logan Sargeant a fait ses débuts pour le compte de Williams l'année dernière, mais il n'a pas eu beaucoup de succès. Le rookie n'a marqué qu'un seul point en 22 week-ends.
Ce qu'Andretti peut faire, c'est promettre de mettre un pilote américain dans l'une de ses deux voitures. Il est possible que cela change un peu les choses (pour Vasseur), mais le problème reste toujours le même : le gâteau doit être plus gros. Au moins chez Andretti, ils sont prêts pour cela, la Formule 1 pas encore.